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四年罚单四张，苹果因不送充电器在巴西再吃罚单，13.6万罚款不及1.2秒收入
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爱思助手消息，2月24日，苹果公司因iPhone不送充电器再次在巴西吃到罚单。巴西阿拉戈斯州监管机构认定此举违反了当地《消费者保护法》，对苹果处以10.6万雷亚尔（约合13.6万元人民币）的罚款。
这已经是2020年以来，巴西针对此事对苹果开出的第四张罚单。回顾此前几次处罚，金额可谓天差地别——苹果曾被分别处以约200万美元、230万美元甚至高达1900万美元的巨额罚金。相比之下，这次十来万人民币的罚款规模，已经大幅“缩水”。
一、“环保”背后的生意经
这场持续多年的争议，最早要从2020年说起。当年发布的iPhone 12系列开始，苹果以环保为名，在全球范围内取消了包装盒里的标配充电器和EarPods有线耳机，仅附赠一根数据线。这意味着，如果用户手里没有能用的旧充电头和耳机，就只能单独花钱购买。
这笔账算下来，数字相当惊人。据第三方统计机构估算，取消充电头和有线耳机后，每台iPhone能直接省下约35美元（约250元人民币）的成本。
截至2022年初，苹果仅此一项就节省了65亿美元。按照2026年目前的销量趋势估算，这一数字至今累计可能已逼近150亿美元（约1080亿元人民币）。
这还没算上另外两笔收入：一是官网上高价单独售卖的充电器，二是第三方配件厂商需要缴纳的MFi授权费。以苹果40W原装充电器为例，国外售价55美元，国内卖到329元人民币，显著高于第三方品牌的价格。
二、巴西：矛盾最激烈的地方
在全球范围内，巴西与苹果的矛盾尤为突出。作为全球iPhone售价最高的地区之一，当地产品本就昂贵，再砍掉核心配件，自然更容易激怒用户和监管部门。这也是巴西频频对苹果开出罚单的重要原因。
不过，这次的罚单与前几次相比，性质似乎发生了变化。13.6万元人民币的罚款，按苹果2026财年第一季度的营收数据折算，只相当于苹果在全球范围内1.2秒的收入。有网友调侃说，苹果法务部开一次会的成本，可能都比这张罚单贵。
这也是为什么尽管罚单一张接一张，苹果至今在巴西依旧坚持不送充电头，也从未对此事作出公开回应。主打一个态度：罚款我交，但充电头坚决不送。
小结：
从商业角度看，苹果的选择不难理解。相比通过减配节省下的上百亿美元成本，以及配件销售带来的额外利润，这笔罚金更像是一笔廉价的“过路费”。环保或许是初衷，但真正驱动苹果坚持这一政策的，恐怕还是那本算得清清楚楚的生意账。
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